La ligne Eygurande - Montluçon

Le réseau de Grandes Lignes en Corrèze

 

La ligne de chemin de fer Eygurande - Montluçon faisait partie d'un projet plus important allant de Bourges à Miécaze . Longue de 91km la lignequi  a été ouverte en 1885 et 1887 a été fermée en 2008, pour raisons de vétusté. Elle partait de la Corrèze, traversait la Creuse pour terminer dans l'Allier.

 

la gare d'Eygurande-Merlines (sans activité)

plan de la ligne Eygurande Montluçon

la gare de Feyt

 

la gare de Feyt

la gare de Saint Merd la Breuille (Creuse)

 

la gare de Giat (Puy de Dôme) en 2005 © O.Chambon

la gare de Letrade (Creuse) en 2007 © R. Gibiat

 

la gare de Merinchal (Creuse) en 1996 © J. C. Christol

la gare de Les Mars (Creuse)

 

la gare de Auzances (Creuse) en 1900

la gare de Reterre (Creuse) en 2005 © A. Gerado

 

la gare d'Evaux les Bains (Creuse) en 1997 © R. Gibiat

La gare de Budelière-Chambon en 1900

 

Le viaduc de Tardes a été construit entre 1882 et 1885. Il permettait le passage de la ligne à voie unique de Bourges à Miécaze. Le pont a été ouvert au trafic le 13 juin 1887, depuis mars 2008, plus aucun train n'y circule. Inscription aux Monuments historiques le 15 janvier 1975

 

le viaduc de Tardes (Creuse)

le viaduc de Tardes (Creuse)

 

la gare de Teillet-Argenty (Allier)

la gare de Lignerolles (Allier) en 2005 © C. Tixier

 

la gare de Montluçon (Allier)  © R. Gibiat

la gare de Montluçon (Allier) en 2020 © F.Salesse

 

 

   Liens internet

La ligne Montluçon - Eygurande  photos du trajet 

 

 

 accueil grandes lignes