Viaducs ferroviaires en Corrèze dans les années 1900

 

Le Corrèze comporte quelques viaduc ferroviaires de réseaux différents dont certains ont été désaffectés du fait de la suppression des lignes au fils des années. Comme le viaduc des Roche Noirs sur la rivière la Maronne de l'ancienne ligne de tramway de la Corrèze inauguré en 1913 et fermé en 1960.  Le viaduc de l'ancienne ligne du POC à Uzerche , cette ligne Paris-Orléans réseau de la Corrèze à voies métriques ouverte en 1904 à fermé en 1970.

 

viaduc de Saint-Solve de la ligne Limoges-Brive à Saint-Solve

viaduc de de Planchetorte de la ligne Paris Toulouse à Brive

 

le viaduc de l'ancienne ligne du POC à Uzerche

le viaduc du POC à Uzerche

 

le viaduc à St Pantaléon-de-Larche

le viaduc des Farges à Meymac

 

pont du Gour-Noir à Uzerche

passage du Toulouse Paris sur le viaduc du Gour-Noir

 

le viaduc des Roche Noirs de l'ancienne ligne de tramway à Lapleau

plate forme du viaduc des Roches Noirs

 

Le viaduc des Farges a été construit en 1882 sur la ligne de chemin de fer Limoges-Meymac ( longueur de 210 m - hauteur 34 m )

Le viaduc de St Pantaléon-de-Larche a été construit de 1853 à 1860 sur la ligne de chemin de fer Brive-Périgueux ( longueur de 210 m - hauteur 34 m )

Le viaduc de Planchetorte a été construit sur la ligne de chemin de fer Brive-Montauban ( longueur de 180 m - hauteur 18 m )

Le viaduc de Saint-Solve a été construite sur la ligne de chemin de fer Limoges-Brive

Le viaduc d'Uzerche composé de 12 arches, a été construit en 1902 sur la ligne de chemin de fer à voies métriques POC, aujourd'hui disparue, Uzerche-Tulle ( longueur 142 m)

Le pont du Gour-Noir a été construit vers 1890 sur la ligne de chemin de fer Paris-Limoges-Toulouse.

Le viaduc de Roche Taillade a été construit de 1911 à 1913 sur la ligne du tramway Tulle-Ussel,  aujourd'hui disparue ( longueur de 160 m - hauteur 92/120 m )

 

cartes postales anciennes

 

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