Les gares de Grandes Lignes en Corrèze dans les années 1900

Ligne Limoges - Meymac

 

La Ligne de chemin de fer à voie unique Limoges - Meymac d'une longueur de 90 km a été ouverte de 1881 à 1883. Tronçon Le Palais-sur-Vienne à Eymoutiers le 1 janvier 1881. Ouverture du Tronçon Eymoutiers à Meymac le 8 octobre 1883. La ligne se raccorde à Le Palais-sur-Vienne à la ligne Châteauroux - Limoges et à Meymac à la ligne Ussel - Tulle - Tulle - Clermont-Ferrand.

 

la gare de Limoges (Haute Vienne)

la gare de Limoges (remplacée et détruite en 1929)

 

le viaduc du Taurion (Haute Vienne)

le viaduc de Saint Léonard de Noblat (Haute Vienne)

 

la gare de Saint Léonard de Noblat (Haute Vienne)

la gare de Saint Denis des Murs (Haute Vienne)

 

la gare d'Eymoutiers (Haute Vienne)

le viaduc d'Eymoutiers (Haute Vienne)

 

la gare de Lacelle

vers la gare de Viam (fermée)

 

la gare de Bugeat

vers la gare de Pérols sur Vézère

 

la gare de Barsanges (fermée)

vers la gare de Jassonneix à Meymac

 

 le viaduc des Fages à Meymac

vers la gare de Meymac

 

 

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