Le tracé de la ligne du POC à Saint Clément

 

Le tracé de la ligne Uzerche-Tulle sur la commune de Saint Clément est encore visible sur une grande portion. Une partie de la plate forme a été transformé en chemins ou routes carrossables

 

  Le tracé de la ligne au nord vers la gare de Seilhac

 

La plateforme suivait la vallée du Brézou en passant par le Moulin de Bussières et le Moulin de Mazel. Le tracé a été conservé aménagé en route goudronnée au nord de la gare de St Clément Lagraulière puis en chemin carrossable jusqu'a Seilhac au niveau de l'étang neuf des pêcheurs .

 

sortie nord de la gare de St Clément-Lagraulière

 nord de la gare ancien tracé vers Seilhac

 

au Moulin du Mazel tracé vers St Clément

au Moulin du Mazel tracé vers Seilhac

 

Au Moulin de la Bussières tracé vers St Clément

Au Moulin de la Bussières tracé vers Seilhac

 

  Le tracé de la ligne au sud vers le Chazal

 

Le tracé de la ligne traversait les champs jusqu'à la halte facultative Le Chazal , situé à Saint Clément, avant le croisement avec la D 44.

 

La halte du Chazal

 

La halte du Chazal se trouvait en contrebas du pont sur la route D 44. Ce pont routier en pierre enjambais la voie a aujourd'hui disparu, les tranchée ont été remblayées. Le 20 décembre 1967 un autorail vide de passagers arrivant à vive allure au niveau du Chazal à tamponné l'arrière d'un train de marchandises. Cet accident non mortel est dû au fait qu'il n'existait aucune signalétique sur le bord de la ligne entre deux stations.

 

Billard en gare et le pont © Sorbier

la halte Le Chazal en 1966 © Dufaure

 

Accident entre train de marchandises et Billard

vue aérienne actuelle par Google

 

Train vers la gare de Seilhac et la halte Le Chazal

ancien tracé vers la gare de Naves au sud

 

Diesel arrivant venant de Tulle

Train de voyageurs venant de Tulle au sud

 

  Le tracé de la ligne au sud du Chazal vers la gare de Naves

 

De l'autre côté de la D 44 vers le sud le tracé toujours visible est devenu un chemin carrossable jusqu'au hameau de Chaumeil. Le tracés suivais ensuite le ruisseau de Rode. Une maison de garde barrière a été préservée rachetée par un particulier. La ligne passais au Moulin de la Rode avant d'atteindre la gare de Naves.

 

tracé à Chaumeil

maison de garde barrière Le Got

 

tracé au Moulin de la Rode

tracé arrivant à la gare de Naves

 

 

la gare de St Clément-Lagraulière  -  Saint Clément