La ligne Eygurande - Bort-les-Orgues

Le réseau de Grandes Lignes en Corrèze

 

La ligne ouverte en 1882  faisait partie d'un projet plus important allant de Bourges à Miécaze . Elle a été fermée en 1950 suite à la mise en eau du barrage de Bort entrainant l'inondation d'une vallée. Le tracé de la ligne empruntais, au sud de la gare d'Eygurande-Merlines la rive gauche de la vallée du Chavanon jusqu'au lieu où le rivière se jette dans la Dordogne près du pont d'Arpiat.

 

plan de la ligne Eygurande Bort les Orgues

la gare d'Eygurande-Merlines (sans activité)

 

passage à niveau

tracé de la ligne près du viaduc de Chavanon

 

 

Train dans la vallée

le pont biais sur le Chavanon

 

la gare de Singles (engloutie)

la gare de Singles (engloutie)

 

la gare de Port Dieu (engloutie)

la gare de Port Dieu (engloutie)

 

la ligne dans la vallée de Miallet (engloutie)

la ligne dans la vallée de Miallet (engloutie)

 

la gare de Bort les Orgues

la gare de Bort les Orgues en 1900

 

Des tunnels et ponts ont été construits dans les gorges du Chavanon ainsi que des ponts. La ligne suivait ensuite la rive gauche de la Dordogne. Le tracés de la ligne, au sud de Merlines est surmonté par le viaduc de Chavanon

Suite à la fermeture de la ligne le 15 mai 1950, il avait été décidé la reconstruction d’une ligne légèrement plus à l’ouest. Mais les travaux entamés en 1950 n’ont jamais été terminés (début du percement du tunnel de la Fourcherie). La devait rejoindre la ligne Tulle - Clermont-Ferrand entre Ussel et Eygurande,

Vers le Cantal au sud la ligne était prolongée par la ligne Bort-les-Orgues-Neussargues fermée en 1991

 

   Liens internet

La ligne Eygurande - Bort les Orgues Histoire, carte et photos des vestiges du tracé

 

 

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