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Les ponts et tunnels préservés du P.O.C.
La très grande partie des ouvrages d'art, ponts et tunnels des lignes du POC Paris Orléans Corrèze fermées en 1970 ont été préservés. Leurs usages sont devenus piétonniers ou routiers
En partant de la gare d'Uzerche le tunnel Tunnel de Sainte Eulalie de 98 mètres. Un viaduc de 152 m, devenu piétonnier, traverse la ville d'Uzerche. le tunnel de Puy Graulier de 29 m en bordure de la Vézère. Un viaduc de 55 m, devenu routier, à l'entrée d'Espartignac franchi la Vézère. A la limite de Naves le tunnel des Cabanes de Chaunac de 76m. La ligne emprunte la vallée de la Céronne avec trois viaducs. A l'entrée de Tulle un pont métallique de 22 m franchi la Corrèze, à la sortie un viaduc de 56 m comportant 4 arches de 10 mètres d'ouverture.
A la sortie de Tulle deux ponts sur la Corrèze un pont à tablier métallique et un viaduc de 56 m. A sud de Pandrignes un tunnel de 1378 m.
Pas de grands ouvrages sur cette ligne ni de tunnel. Une partie des ponts ont été détruits
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