Le Tramway de la Corrèze 

1913-1960

 

Le réseau du Tramway de la Corrèze d'intérêt local à voie étroite inauguré en 1913, comprenait à l'origine trois lignes distinctes.

1- Ligne Juillac, Pont du Soulet - Ayen - La Rivière de Mansac 

2- Ligne Aubazine - Beynat - Beaulieu sur Dordogne avec embranchement vers Turenne à partir de Le Bosplos 

3- Ligne Tulle - Laguenne - Saint Bonnet Avalouze - Espagnac - Clergoux - Marcillac-la-Croisille - Lapleau - Soursac - Neuvic d'Ussel - Serandon - Liginiac - Ussel, avec embranchement vers La Roche-Canillac à partir de Mortier Gumond

 

 

ligne : Aubazine Beaulieu / Turenne

carte du Tramway - ligne : Tulle - Ussel

ligne: Juillac - La Rivière de Mansac

 

 

 

 

Ligne Aubazine - Beaulieu avec embranchement vers Turenne à partir de Le Bosplos 

  D'une longueur de 57 km, ouverture le 01/12/1912 et fermeture le 01/01/1932. 

 

Ligne Juillac, Pont du Soulet - La Rivière de Mansac  

  D'une longueur de 27 km, ouverture le 21/3/1912 et fermeture le 01/01/1932.

 

Ligne Tulle - Saint Bonnet Avalouze - Clergoux - Soursac - Liginiac - Ussel

Section Ussel - Neuvic d'Ussel : Ouverture le 01/08/1912 et fermeture le 01/07/1952.

Section (Tulle) St Bonnet Avalouze - Lapleau : Ouverture le 01/03/1913 et fermeture le 01/01/1960.

Section Mortier Dumont - La Roche-Canillac : Ouverture le  01/03/1913 et fermeture le 16/06/1938.

Section Neuvic d'Ussel - Soursac : Ouverture le 07/03/1913 et fermeture le 01/01/1960.

Section Lapleau - Soursac : Ouverture le 01/08/1913 et fermeture le 01/01/1960.

 

Cette ligne la plus longue comportait deux viaducs: le viaduc de Lantourne à Marcillac-la-Croisille , et le viaduc des Rochers Noirs (viaduc de Roche-Taillade) entre Soursac et Lapleau .

De Tulle à St-Bonnet-Avalouze  il empruntait la même voie ferrée à voie métrique que le  POC .

 

Divers matériels en circulation :

Locomotives à vapeur Piguet 030T , vitesse limitée entre 12 et 15 km/h en raison des difficultés ( rayons et déclivité). Adjonction en 1925 de deux automotrices Saurer avec remorque.

En 1945 et 1947 deux autorails de Dion sont loués au POC. En 1954  le vielles automotrices sont remplacées par des autorails de Dion.

En 1956 acquisition de deux autorails Billard diesel , la vitesse est alors portée à 27 km/h.

 

   Documents

Horaires de la ligne du Tramway Ussel - Tulle avec embranchement sur Laroche-Canillac

Diaporamas au format PPS sonorisés : Au temps du Transcorrézien ( Le tramway, cartes postales villages et scènes de la vie) 

Diaporamas sur les transports ferroviaires a visualiser

Livres sur les tramways de la Corrèze

 

   Liens internet

Le Transcorrézien l'histoire du tramway de Corrèze et liens touristiques vers les villages traversés. (site fermé)

Le tacot : La ligne Turenne - Beaulieu

 

le POC l'ancien petit train à voies métriques disparu

 

 

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