Le tracé au sud de St Bonnet Avalouze

 

Le tracé sud de la ligne ligne Tulle - Argentat du POC, vers la gare de Pandrignes , sur la commune est encore visible . La plateforme au sud de la ligne à la sortie de la gare de St Bonnet-Avalouze comprenais deux voies une pour le POC et une pour le Tramway. Un passage à niveau et sa maison de garde barrière se trouvais au croisement avec la D 29. Les voies passaient au dessus du ruisseau la Rondelle sur la commune de  Ladignac sur Rondelles.

 

tracé au sud vers la gare

maison de garde barrière sauvegardée

 

le tracé coupant la D 29

 

un passage à niveau en 1958

passage de la Mallet devant la maison de GB

 

 

 

voies du POC (gauche) et du Tramways (droite) vers 1950

la voie du POC sur le pont métallique vers 1960)

 

la route D 29 et les ponts routier et ferroviaire sur la Rondelle

 

pont métallique du TC et POC sur la Rondelle

 

plate forme métallique du pont

attaches métalliques des rails sur le pont

 

A lieudit la Brauge la voie du Tramway de la ligne Tulle-Ussel bifurquais à l'est vers la gare d'Espagnac . La voie du POC traversais une seconde fois la D 29 , passais sous deux ponts avant de contourner la village de Pandrignes. La gare, qui a été sauvegardée se trouvais à 600 m au du village.

 

ancien tracé du tramway à gauche à la Brauge

passage à niveau non gardé sur la D 29

 

le tracé à gauche et la D 29 à droite

le tracé au nord de Pandrignes

 

 

 

Le tracé ouest de la ligne  -  Saint Bonnet Avalouze  -  la gare de St Bonnet Avalouze