L'ancienne gare du POC et du TC de St Bonnet Avalouze

 

La gare de Saint Bonnet Avalouze desservait deux lignes: La ligne Tulle- Argentat du réseau du P.O.C. Paris-Orléans-Corrèze ouverte en 1904. Cette dernière a été fermée aux voyageurs, puis aux marchandises en 1970. La ligne Tulle-Ussel du tramway de la Corrèze . La gare était situé entre la gare de Laguenne à l'ouest et la gare de Pandrignes.

 

 

Autorails Verney et Billard en gare

 

La gare de Saint Bonnet Avalouze

 

La station qui était de type n°4 avec un bâtiment voyageurs auquel était accolé la halle des marchandises. Les bâtiments de la gare ont été détruits, les terrains concernés ont fait l'objet d'un lotissement. aucune construction n'a été préservée

 

la gare dans les années 1910

autorail Billard en gare

 

autorail Billard en gare dans les années 60

train POC avec Loco Mallet n°102 en gare

 

tramway avec loco Piguet n°3 en gare (années 50)

emplacement actuel de la gare

 

la gare et le village en arrière plan

vue aérienne de la gare dans les années 50

 

La gare était également utilisée par la ligne Tulle-Ussel ouverte en 1913 qui a été fermée en 1960. A partir de la gare et jusqu'a la bifurcation au sud de la gare menait vers la gare d'Espagnac les voies avaient été doublées.

 

Le tracé ouest de la ligne vers Laguenne

 

La plateforme au nord suivais la rivière la Saint Bonnette . Une maisons de garde barrière a été préservées.

 

train en direction de Laguenne (années 60)

maison de garde barrière au nord

 

Le tracé sud de la ligne vers Pandrignes

 

La plateforme était utilisée en partie par le tramway de la ligne Tulle-Ussel.

 

maison de garde barrière au sud

pont métallique sur la Rondelle

 

 

  la ligne de tramway Tulle-Ussel  -  Saint Bonnet Avalouze  -  la ligne du POC Tulle-Argentat