La gare de Tulle au temps du POC et du tramway 

 

La gare de Tulle qui était desservie par la ligne à voies normales Brive- Ussel a été utilisée par le réseau du POC Paris Orléans Corrèze avec la ligne ligne Tulle-Argentat et la ligne Uzerche-Tulle . Le réseau a été ouverte en 1904 et fermée le 3 novembre 1969 pour le trafic voyageur et le 31 mai 1970 concernant les marchandises. La gare de Tulle était aussi pont de départ du la ligne de Tulle-Ussel ouverte en 1913 et fermée en 1960 des tramways de la Corrèze .

 

 

entrée et voitures à chevaux vers 1910

vers la gare de Tulle actuelle

 

plan de la gare en 1925

 

vue aérienne de la gare en 1968 - autorails et train vapeur

 

autorails Billard en gare

arrivée du tramway chargés en bois

 

autorail Verney

Autorail Billard et autorail  X 3600 de Renault (1969)

 

la gare vers 1910

Passage à niveau - voies vers Seilhac en 1915

 

Diesel BB au passage à niveau

emplacement du passage à niveau disparu

 

Passage à niveau - voies vers Seilhac années 60

plan est de la gare et les voies ferrées

 

wagons stationnées sur les voies en 1910

vue aérienne de la gare dans les années 60

 

 

  Documents

L'ancien Tramways (1913-1960) de la ligne Tulle Ussel

Le P. O. C. la ligne de chemin de fer à voie métrique, fermée en 1969, qui reliait notamment Uzerche à Argentat.

 

 

 la ligne Uzerche-Tulle  -  la gare de Tulle actuelle     la ligne Tulle-Argentat