La gare de Tulle au temps du POC et du tramway 

 

La gare de Tulle qui était desservie par la ligne à voies normales Brive- Ussel a été utilisée par le réseau du POC Paris Orléans Corrèze avec la ligne ligne Tulle-Argentat et la ligne Uzerche-Tulle . Le réseau a été ouverte en 1904 et fermée le 3 novembre 1969 pour le trafic voyageur et le 31 mai 1970 concernant les marchandises. La gare de Tulle était aussi pont de départ du la ligne de Tulle-Ussel ouverte en 1913 et fermée en 1960 des tramways de la Corrèze .

 

 

 

entrée et voitures à chevaux vers 1910

vers la gare de Tulle actuelle

 

plan de la gare en 1925

 

vue aérienne de la gare en 1968 - autorails et train vapeur

 

autorails Billard en gare

arrivée du tramway chargés en bois

 

 

 

autorail Verney

Autorail Billard et autorail  X 3600 de Renault (1969)

 

wagons stationnées sur les voies en 1910

vue aérienne de la gare dans les années 60

 

Le tracé au nord-ouest vers Seilhac

 

Passage à niveau - voies vers Seilhac (années 60)

pont à tablier métallique sur la Corrèze (années 60)

 

Un des trois viaducs sur la Céronne

le viaduc de la Céronne

 

Le tracé au sud-est vers Laguenne

 

pont métallique sur la Corrèze

l'ancien dépôt des locomotives

 

Locomotives au dépôt

viaduc sur la Corrèze

 

  Documents

L'ancien Tramways (1913-1960) de la ligne Tulle Ussel

Le P.O.C. la ligne de chemin de fer à voie métrique, fermée en 1969, qui reliait notamment Uzerche à Argentat.

Exposition sur le Centenaire du POC à Tulle en 2004

 

 

 

 la ligne Uzerche-Tulle  -  la gare de Tulle actuelle     la ligne Tulle-Argentat